スイフトスポーツ（ZC32S) 燃費計と実燃費 その10

今回も燃費記録です。

計測結果
　　今回走行距離 ・・・518.1km
　　給油量　 　・・・37.73L
　　実燃費　 　・・・13.73km

燃費計表示
　　平均燃費 　　 　・・・16.8km
　　航続可能距離 ・・・30km（給油前）
　　　(RANGE)

実燃費は燃費計の何％？・・・81.7%
(実燃費 ÷ 燃費計 ｘ 100）

今回の走行割合
　　市街地 　・・・25％
　　郊 外　 　・・・15％
　　高速道路・・・60％

この時はクリーンディーゼル試乗会に行ったりした時の記録なので、高速道路の割合が多めです。
にも関わらず、燃費があまり伸びていないのはその帰りに大渋滞にハマったことと、その他でも市街地での渋滞にハマった割合が多かったためと思われます。あとは寒さも影響してきているかも知れません。

スイフトスポーツの総走行距離は5000kmを超え、給油回数も10回目になりました。
これまでのトータルの平均燃費は「14.47km」になります。JC08モードの燃費（14.8km）に近い数字が出ているのは嬉しいところです。
JC08モードの燃費計測方法は、MT車の方が不利な結果になりやすい訳ですが、返ってこれが実測に近い値を算出する結果になっているのかも知れません。
ATやCVTなどでは、JC08モードと実燃費で、数値の乖離が大きすぎると感じます。
まぁ10・15モードよりは乖離が少なくはなりましたが。
カタログ燃費を追求しないと、メーカーにとっては減税措置や売上もに影響してしまうのが悲しいところとも感じてしまいます。

スイフトスポーツ（ZC32S) 燃費計と実燃費 その9

今年最初のブログ更新です。最近更新が滞り気味ですみません・・。
今年もよろしくお願いいたします。

今回は燃費記録です。前回の記事で書いたターンパイクに行く直前に給油し、ターンパイクから帰ってきた後にすぐ給油した時のものです。

計測結果
　　今回走行距離 ・・・355.7km
　　給油量　 　・・・24.76L
　　実燃費　 　・・・14.37km

燃費計表示
　　平均燃費 　　 　・・・17.6km
　　航続可能距離 ・・・240km（給油前）
　　　(RANGE)

実燃費は燃費計の何％？・・・81.6%
(実燃費 ÷ 燃費計 ｘ 100）

今回の走行割合
　　市街地 　・・・10％
　　郊 外　 　・・・20％
　　高速道路・・・70％


走行ルートはほとんどが高速道路で、あとはターンパイクの山道を走った時の記録になります。

ターンパイクを走ってもそこそこの燃費かなと思います。
ただ、ターンパイクだけに絞った平均燃費となると、恐らく5、6km／Lくらいなんじゃないでしょうか。アクセルを踏む量むが増えるし、坂道が続くのでここは仕方ないところです。
ですが、ターンパイクでの燃費はどんな車でもあまり変わらないのではないでしょうか。

帰りの高速道路では長い長い渋滞にハマったりもしたのですが、ターンパイク後の平均燃費のリカバリー具合は中々のものでした。