納車されて、そろそろ2年を迎えます。今回は現在の利用オイルについて書きたいと思います。
総走行距離は現在16200kmくらいですが、オイル交換はこれまでに「2回」行っています。
各オイルでの走行距離は以下の通りです。
- 納車時・・・(多分)エクスターF 5W-30：走行距離＝3.000km
- 1回目・・・TRUST M16-SP 0530：走行距離＝5.200km
- 2回目・・・TRUST M16-SP 0530+フィルター交換(純正)：走行距離＝8.200km（現在も使用中）
納車時のオイル銘柄は推測ですが、説明書には純正オイルとして「エクスターF SL 5W-30」と記載されているため、恐らくこのエンジンオイルが入っていると思います。
また、交換サイクルについては説明書には「1年または15000km」と記載があります。
純正オイル銘柄を利用した場合には、上記交換サイクルでOKという解釈ができると思います。
ぽんが利用している「M16-SP」は純正オイルではないため、上記交換サイクルを安易に当てはめることはできないと思うものの、ディーラーでは「15000kmくらいはOK」という話でしたし、M16Aエンジン専用オイルという点で、「まぁ問題はないのかなぁ」と認識しています。
確実なのはTRUSTに問い合わせしてみることですが、そこはまだしていません。
で、現在利用しているオイルは走行距離が8,000kmを越えましたが、フィーリングなどは変化がないと言えます。吹け上がり方も変化ないですし、臭い、色味も気になる点は特に感じていません。
来月でオイル交換をして1年になることと、ちょうど1年法定点検になるため、その点検の時にオイル交換はする予定です。
次もまた「M16-SP」を入れると思います。
このオイルは中々好感を持っています。低速からのトルク感であったり、中々の吹け上がりを見せたりと、そのバランスの良さが気に入っています。
ちなみに、クルマの普段の利用用途は街乗りがほとんどであり、たまにウネウネ道を走ったりする程度ですので、一般的な利用用途かなと思います（シビアコンディションにも該当しないと思います）
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