マツダ純正ゴールデンECO 0W-20使用後のレビューです。
利用車種はキャロル(HB25S)です。スズキアルト(HA25S)のOEMです。
キャロルではマツダのメンテナンスパックを付けていたため、半年ごとにオイル交換をしていました。
走行距離は半年で2,000～3,000kmくらいだったため、個人的には半年ごとの交換は早すぎる気がしていました。
（とは言っても、説明書では「半年または10,000kmごとに交換」となっているため、日数的には適切な時期となりますが）
※また、マツダのHPでは「半年または5,000kmでの交換」となっています(^_^;)
メンテナンスパックが終了した後は、もう少し長く使ってみることにし、1年、5000km走行しました。
その後、イエローハットのプライベートブランドの「MAGMAX Premium K 0W-20」に交換しました。
このことで、これまで使っていたゴールデンECOの（フィーリングなどの）劣化具合を判断できるかと思ったため、これまでゴールデンECOを1年無交換で使った感想をまとめたいと思います。
